محمدباقر قالیباف، رییس مجلس، در پیامی به مناسبت کشته شدن ابراهیم رئیسی در سقوط بالگرد، نوشت: «در قلب ملت ایران جا داشتی و یادت جاودانه شد، عزیز دل ملت ایران، رفیق جان، یار با صفا و صادق امام و رهبری، سفرت بخیر و سلام ما را به سلیمانی برسان.»
۶۳ سال و پنج ماه بعد از اینکه در شمالشرق ایران متولد شد، در ارتفاعات شمالغرب کشور- قرهداغ در سقوط بالگرد کشته شد. این داستان زندگی عضو جوان هیات مرگ است. کسی که ۴۵ سال دنبال آرزوهایش دوید اما رویای آخرش یعنی رهبری، در ارتفاعات قرهداغ آذربایجان دفن شد.
«بزرگترین جنایتی که در جمهوری اسلامی شده از اول انقلاب تا حالا بهدست شما انجام شدهاست. در آینده جزو جنایتکاران تاریخ از شما یاد خواهد شد.»
این جملهای بود که ۲۴ مرداد ۱۳۶۷ حسینعلی منتظری، قائم مقام معزول روحالله خمینی خطاب به جمعی پنج نفره گفت که بعدها به هیات مرگ مشهور شدند. یکی از آنها معاون ۲۸ ساله دادستان تهران به نام «ابراهیم رئیسی» بود؛ هشتمین رئیسجمهوری در جمهوری اسلامی که عصر روز ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳، حدود ۳۵ سال بعد از آن جلسه در یک سانحه هوایی کشته شد و اسرار زیادی را با خود به زیر خاک برد.
ابراهیم رئیسی در آذرماه سال ۱۳۳۹ در مشهد متولد شد، پدرش هم مثل خودش روحانی بود و در پنج سالگی ابراهیم درگذشت. ابراهیم رئیسی تحصیلات ابتداییاش را در مدرسه جوادیه مشهد گذراند، کل تحصیلات غیر حوزوی او همین شش کلاس ابتدایی بود که در مشهد گذراند. بعد از شش کلاس ابتدایی در سال ۱۳۵۴ وارد حوزه علمیه قم شد و در مدرسه بروجردی قم، که زیر نظر مرتضی پسندیده، برادر بزرگ روحالله خمینی اداره میشد، درس طلبگیاش را آغاز کرد. در واقع وقتی در سال ۱۳۵۷، جمهوری اسلامی آغاز به کار کرد رئیسی ۱۹ سال داشت و چهار سال از آغاز طلبگیاش میگذشت.
وقتی ۲۰ سالش شد و در حالی که تنها پنج سال از آغاز درس طلبگیاش میگذشت به سمت دادیاری شهرستان کرج منصوب شد، این اولین سمت رسمی رئیسی در جمهوری اسلامی بود.
در سال ۱۳۶۲ و وقتی ۲۲ سال سن داشت و دادستان همدان شده بود، با جمیله علمالهدی، دختر احمد علمالهدی، امام جمعه فعلی مشهد، ازدواج کرد.
ابراهیم رئیسی در ۲۵ سالگی و از سال ۱۳۶۴ به عنوان جانشین دادگاه انقلاب منصوب شد. و سال ۱۳۶۷ هم به عنوان معاون دادستان کل تهران در هیات مرگ حضور پیدا کرد تا چندین هزار نفر را در فاصله مرداد تا شهریور سال ۱۳۶۷ به کام مرگ بفرستد.
بعد از مرگ خمینی از سال ۱۳۶۸ تا ۱۳۷۳ اولین دادستان تهران در دوران رهبری علی خامنهای بود.
از سال ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۳ همزمان دوران ریاست جمهوری محمد خاتمی، رئیس سازمان بازرسی کل کشور بود. از سال ۱۳۸۳ تا ۱۳۹۳ و در دوران ریاست محمود شاهرودی و صادق لاریجانی در قوه قضائیه، معاون اول قوه قضائیه بود.
مدت کوتاهی از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۴ دادستان کل کشور شد. از سال ۱۳۹۴ تا سال ۱۳۹۸، با حکم علی خامنهای تولیت آستان قدس را به عهده گرفت. در همین دوره شایعاتی درباره احتمال جانشینی او بعد از علی خامنهای قوت گرفت. به خصوص تصاویری که از جلساتش با سپاهیان منتشر شد و دیداری که با نماینده ویژه پوتین داشت این گمانهزنیها را تقویت کرد.
رئیسی با تغییر ظاهر خود، از جمله پوشیدن لباده به جای قبای سنتیاش و دیدارهایی که با مردم خراسان داشت، بختش را در انتخابات ریاست جمهوری سال ۱۳۹۶ امتحان کرد.
مبارزهای مقابل حسن روحانی که با گرفتن حدود ۱۶ میلیون رای در مقابل حدود ۲۴ میلیون رای حسن روحانی، از او شکست سختی خورد.
با خروج پرحاشیه صادق لاریجانی از ریاست قوه قضائیه، ابراهیم رئیسی بعد از ناکامی در رسیدن به ریاست قوه مجریه، با حکم علی خامنهای به ریاست قوه قضائیه رسید.
جایی که در آن با پیش بردن پروژههایی از جمله دادگاههای اکبر طبری، معاون سابق صادق لاریجانی، هم وجهه ضد فساد برای خود ساخت و هم بیش از پیش صادق لاریجانی که از او به عنوان یکی از بختهای جانشینی علی خامنهای یاد میشد را به حاشیه راند.
طی این مدت او سمت مهمی دیگری هم داشت. از خرداد ۱۳۹۱ تا شهریور ۱۴۰۰ دادستان دادگاه ویژه روحانیت بود. دادگاهی که از اولین نهادهای ایجاد شده به دستور روحالله خمینی است و خارج از قوه قضائیه، مستقیما زیر نظر رهبر جمهوری اسلامی به اتهامات روحانیون رسیدگی میکند.
سال ۱۴۰۰، او دوباره وارد گود انتخابات ریاست جمهوری شد، اما اینبار در یکی از کم رونقترین انتخابات ریاست جمهوری در تاریخ جمهوری اسلامی، با وجود نامزدهای کمکی مثل زاکانی و قاضیزاده هاشمی تعداد رایاش را که سال ۱۳۹۶ حدود ۱۶ میلیون بود را به حدود ۱۸ میلیون برساند و بالاخره بر صندلی ریاست جمهوری تکیه بزند.
دوران ریاست جمهوری او با یکی از شدیدترین دورانهای رکود اقتصادی و تورم همراه شد و از طرفی، گره مذاکرات کهنه اتمی هم که در زمان روحانی و با خروج ترامپ از برجام پیچیده شده بود، در دوران او پیچیدهتر شد. هرچند او توانست عاقبت با ۱۸ میلیون رای به ریاست جمهوری برسد، اما حاشیههای سخنرانیهای ضعیف و تپق زدنهای گاه و بی گاهش همیشه بر آرزوی جانشینیاش سایه میانداخت.
با گذشت سه سال از ریاست جمهوریاش، شاخصهای اقتصادی در وضعیت کم سابقه قرار گرفتند، شدیدترین موج اعتراضات، اعتصابات و خیزش انقلابی سال ۱۴۰۱ در دوره او رخ دادند و از همه بدتر، تصویر او تا همین حالا با تپقهایی مثل پرپکانی در یادها ثبت شده بود.
او سیام اردیبهشت ۱۴۰۳، در ۶۳ سالگی بدون رسیدن به آخرین آرزویش یعنی رهبری جمهوری اسلامی، درحالی درگذشت، که مردم ایران او را با دو عبارت به یاد سپردند: «هیات مرگ» و «پرپکانی».
تصاویر منتشر شده از سوی خبرگزاریهای حکومتی در ایران نشان میدهد که ابراهیم رئیسی، رییس دولت در جمهوری اسلامی، سرنشین یک هلیکوپتر بل ۲۱۲ بوده است.
ایران این هلیکوپترهای آمریکایی را در زمان محمدرضا شاه از ایتالیا خریده بود.
هلیکوپتر آمریکایی بل ۲۱۲ در دهه ۷۰ میلادی در ایالت تگزاس آمریکا ساخت میشد، اما بعدها در دهه ۸۰ کارخانه ساخت آن به کانادا منتقل شد که سفارش ساخت این مدل را داده بود.
این هلیکوپتر دو موتور دارد و قادر به حمل ۱۵ سرنشین است. در اخبار منتشر شده در رسانههای حکومتی در ایران، اشارهای به تعداد دقیق سرنشینان نشده است اما براساس این گزارشها، علاوه بر ابراهیم رئیسی، حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه، محمد علی آلهاشم، امام جمعه تبریز و مالک رحمتی استاندار آذربایجان شرقی از جمله سرنشینان آن بودهاند.
آدرین فضائلی، کارشناس هوافضا، درباره مشخصات هلیکوپتر حامل ابراهیم رئیسی به ایران اینترنشنال گفت:«بر اساس تصاویر منتشر شده، این هلیکوپتر، بل ۲۱۲ است که نیروی دریایی ایران آن را در سال ۱۳۴۹ خریداری کرده است. این مدل فاقد تجهیزات پیشرفتهای مانند رادار هواشناسی، نقشهبرداری زمین و دوربینهای دید در شب است. استفاده از چنین هلیکوپتری، در حالیکه نهاد ریاست جمهوری امکان استفاده از مدل پیشرفتهتر ۴۱۲ را دارد، بسیار عجیب است.»
فضائلی افزود: «این هلیکوپتر که پنجاه سال از عمر آن میگذرد و فاقد امکانات مکانیابی پیشرفته است، خلبانان را وادار به استفاده از امکانات مکانیابی جایگزین نظیر جیپیاسهای تجاری میکند که ایجاد اختلال در آنها بسیار آسان است.»
او درباره ارسال سیگنال این هلیکوپتر پس از وقوع سانحه گفت: «هلیکوپتر بل ۲۱۲ فاقد چنین تجهیزاتی است. البته، در صورت داشتن «فرود سخت» و وارد شدن فشار جی (G) شدید، این مدل شروع به ارسال سیگنال خواهد کرد و مکان آن با گشتزنی یک هواپیما در منطقه به راحتی قابل شناسایی است. با این حال، باید توجه داشت که به دلیل قدمت و استهلاک این مدل، ممکن است سیستم ارسال سیگنال آن نیز به درستی کار نکند.»
از هلیکوپترهای بل ۲۱۲ برای مقاصد غیرنظامی مانند امدادرسانی، آتشنشانی و ترابری هم استفاده میشود.
بر اساس یک سند خیلی محرمانه که نریمان غریب، پژوهشگر اینترنت، در حساب ایکس خود منتشر کرد نهاد ریاست جمهوری در سال ۱۴۰۱در خواست خرید دو هلیکوپتر Mi-171A2 به قیمت ۳۲ میلیون دلار را ارائه کرده بود.
این نیاز به خاطر «حجم پروازهای رئیس جمهور و ضرورت به روزرسانی ناوگان بالگردی» بوده است.
حسین آرین، تحلیلگر امور نظامی و راهبردی، در رابطه با وقایع احتمالی مربوط به سانحه هلیکوپتر رئیسی، با توجه به عدم دریافت سیگنال از محل، به ایران اینترنشنال گفت: «هلیکوپتری که دچار «فرود سخت» شود، میتواند خسارات بسیار سنگینی به سرنشینان وارد کند. در چنین شرایطی، نه تنها سیستمهای هلیکوپتر از کار میافتند، بلکه احتمال بروز حریق نیز وجود دارد. در بسیاری از مواقع دیده شده که سرنشینان، به دلیل ضربه و شوک وارده، حتی نمیتوانند خود را از داخل هلیکوپتر نجات دهند.»
آرین درباره پرواز این هلیکوپتر آمریکایی در شرایط نامناسب جوی و رعایت نکردن پروتکلهای پرواز افزود:«این هلیکوپتر دارای دو موتور است و در صورت از کار افتادن یکی از موتورها نیز قادر به پرواز است. به نظر میرسد در زمان بلند شدن هلیکوپتر از زمین، شرایط جوی نسبتا مناسب بوده است. فاصله سد قیز قلعهسی تا شهر تبریز تقریبا دویست کیلومتر است و با سرعت ۲۲۸ کیلومتر در ساعت، شرایط نامناسب جوی یکی از گزینههای مورد بررسی است. احتمال وقوع اشکال فنی یا اشتباه خلبان نیز وجود دارد.»
او در پایان اشاره کرد: «یکی دیگر از موارد مورد بررسی در این حادثه، امکان خرابکاری است.»
سقوط بالگرد ابراهیم رئیسی و همراهانش بسیاری از ایرانیها را به وجد آورده و پیامهای ارسالی به ایران اینترنشنال و انبوه نظرات کاربران در رسانههای اجتماعی حکایت از استقبالشان از مرگ احتمالی رئیسی دارد. تصاویری از آتشبازی و شادنوشی به مناسبت این اتفاق هم منتشر شده است.
حدود ساعت ۱۵ و ۳۰ دقیقه روز یکشنبه ۳۰ اردیبهشت خبر سقوط بالگرد حامل ابراهیم رئیسی در آذربایجانشرقی منتشر شد.
حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه، مالک رحمتی استاندار آذربایجانشرقی و محمدعلی آلهاشم امام جمعه تبریز از جمله سرنشینان این بالگرد و همراه رئیسی بودند.
در پی این اتفاق، دهها پیام از سوی مخاطبان برای ایراناینترنشنال ارسال شد و هزاران نوشته هم در رسانههای اجتماعی منتشر شد که مضمون اغلب آنها چشمانتظاری برای شنیدن خبر مرگ رئیسی است.
بسیاری از کاربران هم با ساختن طنز به این ماجرا پرداختهاند و از جمله به دلیل احتمال وجود حیوانات وحشی مانند گرگ و خرس در منطقه محل سقوط بالگرد، آرزو کردهاند که این حیوانات به رئیسی و همراهانش حمله کرده باشند.
چند ویدیو نیز از شهرهای مختلف مانند قزوین و سقز به ایراناینترنشنال رسید که در آنها شهروندان مشغول رقص و شادی در خیابانها، آتشبازی و شادنوشی «به سلامتی» مرگ رئیسی هستند.
دختران مینو مجیدی، معترض کشتهشده در خیزش انقلابی هم با انتشار ویدیویی برای احتمال مرگ رئیسی شادنوشی کرده و پیک به هم زدند.
یک شهروند در پیامی درباره احتمال مرگ رییس دولت سیزدهم گفت: «وقتی نفرین ۸۰ میلیون پشتت باشد، زنده بر نمیگردی.»
شهروندی دیگر به شادی و خوشحالی از ته دل ایرانیان در پی انتشار این خبر اشاره کرد و آن را به انرژی مردم پس از انتشار خبر باخت تیم ملی فوتبال ایران از آمریکا در سال ۱۴۰۱ و هم زمان با خیزش انقلابی ایرانیان شبیه دانست.
در جریان شادیهای سراسری پس از باخت تیم ملی در شامگاه هشتم آذر ۱۴۰۱، مهران سماک با شلیک مستقیم ماموران حکومتی در انزلی کشته شد.
شماری از شهروندان در پیامهایشان به اظهار شادی از احتمال مرگ رئیسی پرداختند و آن را «مرگ چند جنایتکار»، «کارمای قتلعام زندانیان سیاسی در دهه ۶۰» و نتیجه «نفرین هزاران خانواده داغدار» توصیف کردند.
ابراهیم رئیسی در سال ۶۷ معاون دادستان تهران و عضو «هیات مرگ» بود که مسئولیت تصمیمگیری درباره اعدام هزاران زندانی سیاسی را بر عهده داشت.
شهروندی در همین زمینه با ارسال پیامی به ایراناینترنشنال گفت: «از مکافات عمل غافل نشو... هرگز فکرش را نمیکردم عدهای دست به دعا بردارند برای مردن کسی. ببین چقدر ظلم کرده که به این درجه رسیده است.»
پیام مخاطبی دیگر نیز به درخواست صداوسیما و رسانههای حکومتی از مردم درباره «دعا برای سلامتی» رئیسی اشاره داشت: «آه ملت پشتش بود بعد جمهوری اسلامی انتظار دارد برایش دعا کنیم.»
صداوسیمای جمهوری اسلامی از «قرائت دعای توسل توسط زائران حرم امام رضا» برای سلامتی رئیسی و همراهانش خبر داد.
علاوه بر آن، صفحه اینستاگرام ابراهیم رئیسی هم ساعاتی پیش از مردم خواست برای سلامتی او و همراهانش «نذر ختم صلوات» کنند.
ویدیوی منتشر شده در رسانهها حاکی است گروهی از حامیان حکومت، کنار مزار قاسم سلیمانی در کرمان برای سلامتی رئیسی مراسم دعا برگزار کردند.
در تهران نیز گروهی از حامیان حکومت در میدان ولیعصر برای سلامتی رئیسی مراسم دعا برگزار کردند.
سقوط بالگرد رئیسی در منطقهای بین اردشیر و برازین از توابع شهر ورزقان در استان آذربایجانشرقی رخ داد و حدود دو ساعت پس از انتشار خبر آن، خبرگزاری ایرنا خبرگزاری اعلام کرد با توجه به شرایط جغرافیایی و آبوهوایی منطقه، عملیات جستوجو و نجات زمانبر خواهد بود.
به گفته این رسانه، منطقه سنگلاخ، مهآلود و بارانی است و این شرایط، امدادرسانی را بسیار سخت کرده است.
چند ساعت پس از انتشار این خبر، هزاران پست در رسانههای اجتماعی منتشر شد که بیشتر این واکنشها در ایکس همراه با طنز و شوخی همراه بود.
کاربری در راستای آرزوی طنزآمیز شهروندان برای پیدا نشدن رئیسی در جنگلهای ارسباران نوشت: «اسم روستایی که اطرافش هلیکوپتر سقوط کرده قوردلار هست، یعنی گرگها.»
حسین رونقی، فعال سیاسی به تمجید از جنگلهای ارسباران پرداخت و کاربری در پاسخ به او نوشت: «انتقام سخت به فرود سخت در مه تبدیل شد.»
خبرگزاری دولت جمهوری اسلامی ساعتی پس از انتشار خبر سانحه، تایید کرد بالگرد حامل ابراهیم رئیسی دچار «فرود سخت» شده است.
ساعاتی پس از انتشار این خبر، هشتگ فرود سخت صدها بار در ایکس استفاده شد.
هشتگهای «رئیسی» و «رییسی» نیز در مدت حدود هفت ساعت پس از انتشار خبر سانحه، بیش از ۱۳۳ هزار بار در ایکس تکرار شد.
سازمان اطلاعات فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی در اطلاعیهای کاربران را تهدید کرد که «کلیه صفحات فعالان فضای مجازی تحت رصد پلیس است».
کاربری با انتشار سخنرانی خامنهای، نوشت: «قیافهاش و لحنش جوری است که انگار کار خودش بوده. آخرش هم تلویحا تایید کرد که رئیسی مرده است.»
خامنهای در نخستین واکنش به وقوع سانحه برای بالگرد رئيسی و هیات همراه او گفت: «امیدواریم خداوند رییسجمهور و همراهان او را به آغوش ملت برگرداند.»
رهبر جمهوری اسلامی افزود: «ملت ایران نگران و دلواپس نباشند، هیچ اختلالی در کار کشور به وجود نمیآید.»
برخی کاربران رسانههای اجتماعی به بازنشر دوربین مخفی سه سال پیش حامیان حکومت پرداختند که موضوعش کشته شدن سید ابراهیم رئیسی بر اثر «سقوط بالگرد» در جریان یک سفر استانی بود.
کاربری هم با اشاره به جانشین رئیسی نوشت: «محسن رضایی الان دارد گرم میکند برای انتخابات.»
پست یکی از کاربران بازنشر دیدار رئیسی با اردوغان در بهمن سال گذشته بود که در آن شعری با مضمون «خوش باش که ظالم نبرد راه به منزل» خواند.
او نوشت: «آرام بخواب که فالت تعبیر شد!»
برخی نیز به گمانهزنی درباره علت سقوط بالگرد او پرداختند و از احتمالاتی چون «حذف درون سیستمی» از سوی برخی ارکان جمهوری اسلامی تا حمله اسرائیل را مطرح کردند.
فرزین ندیمی، تحلیلگر امور دفاعی در همین زمینه و درباره ویژگی بالگردهایی که برای مقامات عالیرتبه کشور استفاده میشوند به ایراناینترنشنال گفت این بالگردها میتوانند محل دقیق سقوط را نشان بدهند. مگر اینکه در اثر انفجار، سیستم اضطراری آن از کار افتاده باشد.
او گفت: «احتمال دارد در آن بمبی منفجر شده یا به خاطر اشتباه خلبان، بالگرد با صخره برخورد کرده باشد.»
با وجود آنکه طی شش ساعت از سقوط بالگرد، هنوز خبری دقیق درباره مرگ ابراهیم رئیسی منتشر نشد اما برخی کاربران تصاویری از آتشبازی در مناطق مختلف تهران با توضیح «جشن مردم» منتشر کردند.
ناوگان هوایی فرسوده ایران نه تنها جان مردم عادی را میگیرد، بلکه خود مقامات جمهوری اسلامی نیز در امان نیستند. سانحه برای بالگرد ابراهیم رئیسی آخرین نمونه از مجموعه سوانحی است که برای مقامات سیاسی و نظامی جمهوری اسلامی در دهههای گذشته اتفاق افتاده است.
در اسفند ۱۴۰۱، رسانههای ایران از سانحه برای بالگرد حامل حمید سجادی، وزیر وقت ورزش و همراهانش در هنگام فرود در مجموعه ورزشی شهرستان بافت در استان فارس خبر دادهاند.
در این حادثه، اسماعیل احمدی، مشاور وزیر سابق ورزش دولت رئیسی جان باخت. او چهره امنیتی سپاه در این وزارتخانه بود و در اعمال فشار بر ورزشکاران و گرداندن پروژه کنترل الناز رکابی، ملیپوش سنگنورد که حجابش را برداشته بود نقش داشت.
سجادی که پس از انجام درمانهای مقدماتی به تهران منتقل شده بود، پس از مدتی از بیمارستان مرخص شد.
در دیماه ۱۳۸۴ احمد کاظمی فرمانده وقت نیروی زمینی سپاه پاسداران در سانحه سقوط هواپیمای داسو فالکون ۲۰ در نزدیکی ارومیه، همراه با شماری از فرماندهان سپاه کشته شد.
او تنها چند ماه قبل از آن، در مرداد ۱۳۸۴ از سوی علی خامنهای به فرماندهی نیروی زمینی سپاه منصوب شده بود.
در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۰ هواپیمای یاک ۴۰ شرکت هواپیمایی فراز قشم که حامل رحمان دادمان، وزیر راه و ترابری بود در استان مازندران سقوط کرد.
در این حادثه، چند معاون وزیر، چند نماینده مجلس و تعدادی از مقامات سازمان هواپیمایی کشوری کشته شدند.
در نهایت سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیهای رسمی علت سقوط این هواپیما را «اشتباه خلبان» اعلام کرد.
در سال ۱۳۷۳ در سانحه سقوط هواپیما در نزدیکی فرودگاه بینالمللی بهشتی اصفهان، منصور ستاری فرمانده نیروی هوایی ارتش به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی کشته شد.
در سال ۱۳۶۰، پرواز هرکولس سی-۱۳۰ نیروی هوایی ارتش ایران از اهواز به مقصد تهران، در نزدیکی تهران سقوط کرد و از ۷۷ سرنشین آن، تنها ۱۹ نفر زنده ماندند.
گروهی از برجستهترین فرماندگان جنگ ایران و عراق از جمله یوسف کلاهدوز و محمد جهانآرا در این حادثه کشته شدند.
همچنین موسی نامجو، وزیر دفاع وقت، جزو کشتهشدگان این سانحه بود.
ناوگان هواپیماهای نظامی یا غیرنظامی در ایران به دلیل تحریمهای بینالمللی فرسوده و دچار مشکلات فنی است.
مهرماه گذشته، عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت)، به فرسودگی ناوگان هوایی و فراوانی هواپیماهای دارای نقص فنی اشاره کرد و گفت در فرودگاه مهرآباد تهران «قبرستانی از هواپیماهای زمینگیر» وجود دارد.
به دنبال انتشار خبر سانحه سقوط بالگرد حامل ابراهیم رئیسی، رییس دولت در جمهوری اسلامی، بسیاری از کشورهای جهان، بهویژه همسایگان ایران واکنش نشان داده و از آمادگی خود برای کمک به جستجو برای یافتن این بالگرد سخن گفتهاند.
رجب طیب اردوغان، رییسجمهوری ترکیه با انتشار پیامی ضمن ابراز تاثر از این واقعه اعلام کرد که ترکیه آماده ارائه هرگونه حمایت لازم به ایران است.
نیچروان بارزانی رئیس اقلیم کردستان عراق نیز ضمن درباره وضعیت سلامتی رئیسی ابراز نگرانی کرده است.
رئیسجمهوری آذربایجان هم با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت که پس از دیدار دوستانه با ابراهیم رئیسی از خبر سانحه بالگرد حامل او نگران شده است.
الهام علیاف افزوده که کشورش آماده کمک و امداد است.
وزارت امور خارجه ارمنستان نیز در پیامی مشابه نگرانی خود را نسبت به سرنوشت رئیسی و دیگر مقامهای ایرانی این پرواز ابراز کرد و بر عزم و تعهد خود به عنوان یکی از متحدان نزدیک تهران تاکید کرده است.
نخست وزیری عراق، محمد شیاع السودانی نخست وزیر عراق نیز در پی این سانحه دستور کمک به ایران برای یافتن بالگرد ابراهیم رئیسی را صادر کرد.
باسم العوادی سخنگوی دولت عراق اعلام کرد که نخستوزیری این کشور به وزارت کشور، هلال احمر عراق و طرفهای مرتبط برای ارائه امکانات موجود به جمهوری اسلامی ایران برای یافتن بالگرد رئیس جمهوری ایران که در شمال ایران ناپدیده شده، دستور داده است.
در همین حال وزارت امور خارجه کویت نیز با صدور بیانیهای تاکید کرده است که این کشور در این شرایط حساس در کنار جمهوری اسلامی ایران قرار دارد.
وزارت امور خارجه عربستان با صدور بیانیهای ضمن ابراز نگرانی از این حادثه گفته است که خبرهای مربوطه را پیگیری کرده و از آمادگی ریاض برای ارائه هرگونه کمکی که ارگانهای ایرانی به آن نیاز داشته باشند تاکید کرده است.
وزارت امور خارجه اردن با اعلام آمادگی برای تلاش در جهت همکاری تصریح کرده که با توجه ویژه اخبار سانحه برای بالگرد رئیس جمهور ایران و هیات همراه را دنبال میکند.
ماجد الانصاری سخنگوی وزارت امور خارجه قطر نیز در پیامی مشابه گفته که کشور متبوعش از ارائه هرگونه کمک دریغ نخواهد کرد.
آصف علی زرداری رییسجمهوری پاکستان هم با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی ایکس در خصوص اخبار منتشره پیرامون حادثه سقوط بالگرد حامل ابراهیم رئیسی نوشت که «عمیقاً نگران هستم.»
وزارت امور خارجه طالبان هم به حادثه سقوط بالگرد حامل سید ابراهیم رئیسی واکنش نشان داده و باصدور بیانیهای گفته که این موضوع را با بیم و امید دنبال مینماید و اظهار امیدواری کرده که اتفاق ناخوشایندی روی نداده باشد.
رییس جمهوری آمریکا نیز روز یکشنبه و به دنبال انتشار خبر سقوط هلیکوپتر رئیسی سفر خارج از شهر خود را کوتاه کرد و برای حضور در جلسهای توجیهی در همین خصوص به کاخ سفید بازگشت.
رسانههای آمریکایی گزارش کردهاند که بایدن در جریان گزارشهای مربوط به حادثه بالگرد حامل رییس دولت سیزدهم جمهوری اسلامی قرار گرفته است. وزارت امور خارجه ایالات متحده اما در واکنش به درخواست مارگارت برنان از شبکه سیبیاس برای اظهارنظر از ارائه توضیحات بیشتر در این خصوص خودداری کرد.
این درحالی است که اسکای نیوز عربی در بخش پوشش زنده اخبار مربوط به این حادثه آورده است که رئیس ستاد ارتش برای پیگیری تحولات ایران با فرماندهی مرکزی در تماس است.
چارلز میشل، رییس شورای اروپا، نیز با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی ایکس با ابراز نگرانی از این حادثه و نامشخص بودن شرایط نوشت که کشورهای عضو اتحادیه اروپا و همراه شرکایمان، وضعیت را از نزدیک رصد میکنند.
سقوط بالگرد رئيسی باعث اظهار نظر و واکنشهایی در میان گروههای نیابتی نزدیک به تهران نیز شده است.
حماس طی بیانیهای با اظهار نگرانی از حادثه فرود اضطراری بالگرد رئیسی نوشته که این گروه همدردی کامل خود را با رهبری، دولت و ملت ایران اعلام میکند.
علی ابو شاهین، عضو دفتر سیاسی جنبش جهاد اسلامی فلسطین، نیز در پیامی مشابه با ابراز امید برای نجات رئیسی و هیات همراه از همبستگی با جمهوری اسلامی سخن گفته است.
در حالی که بسیاری از حامیان حکومت امیدوار به نجات رئیسی و تیم همراه او هستند، اما کم نیستند کسانی که از مرگ احتمالی او ابراز خشنودی کردهاند.
مسیح علینژاد، فعال حقوق بشر و روزنامهنگار، ویدئویی از دختران مینو مجیدی، یکی از قربانیان نیروهای امنیتی در اعتراضات زنان-زندگی-آزادی را به اشتراک گذاشته که از مرگ احتمالی رئیسی ابراز خرسندی میکنند. علینژاد همچنین امروز را «روز جهانی هلیکوپتر خوشحال» نام گذاری کرده.
بسیاری از کاربران شبکههای اجتماعی نیز تصاویری از ویدیوهای آتشبازی شادمانه بعضی از شهروندان ایرانی از مرگ رئیسی را به اشتراک گذاشتهاند.نازنین بنیادی، فعال حقوق بشر نیز با اشاره به شادمانی برخی از ایرانیان از مرگ احتمالی رئیسی نوشته که ایرانیان این را به عنوان «عدالت کارما» جشن میگیرند چرا که وی را «قصاب تهران» و مسبب اعدام هزاران زندانی سیاسی میدانند.